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Date : 1847
Sizes : 52 cm x 42 cm
Material : Oil on canvas
Acquisition : (1889)
| Item 7 on 8
German Painting
Painting (Landscape)
Area related
Germany
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| Description |  |
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Signature : A. M. 1847.
"Die Dynamik des fahrenden Güterzuges mit dampfverwischten Konturen wird verstärkt durch die von oben erfaßte Kurve der Eisenbahngeleise und gebunden durch einheitliche Tonwerte. Nach W. Turners 'Rain, steam and speed' von 1844 die erste Darstellung eines fahrenden Zuges in der Malerei. Eine sorgfältige Bleistiftzeichnung, jedoch ohne den Zug, dürfte unmittelbar vor der Natur entstanden sein. Das 'Potsdamer Bahn. 1845. A.M.' bezeichnete Blatt aus der Sammlung Max Liebermanns befindet sich im Kupferstichkabinett, Berlin (...) (NG 950; vgl. H. Wolff, Zeichnungen von A. M., Dresden 1920, Abb. 33). Der Standpunkt des Künstlers befand sich nach I. Wirth 1965, Text zu Abb. 7, in der Höhe des heutigen Bahnhofes Großgörschenstraße. Als erste preußische Bahnlinie wurde die Berlin-Potsdamer Strecke am 22. 9. 1838 eröffnet. In diesem zu M.'s frühesten Landschaften gehörenden Bild wird der Einfluß J. Constables deutlich. 1839 fand im Berliner Hotel de Russie eine Constable-Ausstellung statt. M. sagte später zu H. v. Tschudi: 'In jenen Jahren waren zahlreiche Bilder von ihm im Hotel de Russie ausgestellt, die habe ich mir genau angesehen.' (H. v. Tschudi 1906, 23). M. erwähnt diese Ausstellung jedoch nicht in seinen Briefen an den Freund C. Arnold. G. J. Kern 1915, 96 belegt die Constable-Ausstellung durch den Bericht eines anonymen Verfassers in einer Abhandlung über die Berliner Akademie-Ausstellung von 1839." [NNG (19. Jh.), 1976, S. 265 f.]
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