| Description |  |
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La barri?re de la Gare du mur des Fermiers g?n?raux occupait l'emplacement situ? face au pont de Bercy. Les architectes Adolphe Julien (qui travaillera ?galement ? la gare de Lyon) et F?lix Callet (qui assistera Baltard lors de l'?dification des Halles) construiront ici l'embarcad?re du Chemin-de-Fer d'Orl?ans en 1843, le troisi?me de Paris apr?s ceux de la place de l'Europe (gare saint Lazare) et de l'avenue du Maine (gare Montparnasse). La nouvelle ligne, qui permettait de faire l'aller et retour dans la journ?e, sera inaugur?e par les deux fils de Louis-Philippe. Les b?timents seront remplac?s en 1867 par la gare d'Austerlitz, construite par l'architecte Renault ? l'occasion de l'Exposition Universelle.
La Bi?vre, canalis?e lors de la construction de l'embarcad?re et enti?rement recouverte aujourd'hui pour devenir l'un des grands ?missaires des ?gouts de la rive gauche, se jetait dans la Seine l?g?rement en amont du pont d'Austerlitz.
Le quai est encore occup? par les anciens entrep?ts des douanes, partiellement transform?s en magasins de moquettes. Les installations d'une usine de pompage des eaux, ?difi?e en 1863 ? l'emplacement d'une ancienne pompe ? feu, alimentent en eau non potable les bouches d'arrosage des jardins et de lavage des trottoirs parisiens. |
